因為大中型數(shù)控落地銑鏜床的鏜桿和方滑枕的品質(zhì)非常大，且處在懸伸情況，其工作行程越多，較大懸伸量也越大。因為滑枕本身以及主軸軸承等配件的重量要素，滑枕在外伸環(huán)節(jié)中勢必會造成撓曲變形，造成車床主軸和數(shù)控刀片的視角偏差和偏移偏差，進而影響數(shù)控車床的尺寸精度。因此必須對滑枕撓曲變形采用適度的賠償對策，以確保全部數(shù)控車床的尺寸精度。

根據(jù)電液比例閥調(diào)整主軸箱前吊裝繩液壓缸拉申量來調(diào)節(jié)方滑枕位置是用于大中型落地式鏜銑數(shù)控車床方滑枕撓曲變形的常見賠償對策。其賠償全過程類似“牙距誤差補償”，必須有一定技能的工作人員實際操作，并且非常繁雜：首先要人力數(shù)次精確測量方滑枕外伸時50mm間隔位置的偏差量，將此誤差根據(jù)數(shù)控機床工業(yè)觸摸屏手動輸入并儲存，再通過數(shù)控機床內(nèi)嵌PLC程序流程轉(zhuǎn)換加工后將補償值導(dǎo)出到電液比例閥，推動液壓缸姿勢來清除偏差。假如方滑枕邊配備配件頭，因配件頭凈重不一樣，滑枕外伸時撓曲變形程度不同，因此每一個配件頭必須獨立精確測量出相對應(yīng)的誤差。配件頭越大，精確測量、解決的信息也越多。

并且，數(shù)控車床在改造后或者經(jīng)過長時間運作后，每個構(gòu)件相對位置會產(chǎn)生變化，對應(yīng)的具體誤差也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，這時就需要所有再次精確測量，并把系統(tǒng)軟件儲存的舊誤差所有升級，這樣才能保證數(shù)控車床有較好的尺寸精度。